土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

　　结合秦沈客运专线现场测试及室内模型试验的结果，利用有限元法，分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基变形的控制效果，PCA土工格室要求，比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。

　　加筋土技术首先由法国工程师Ｖｉｄａｌ于20世纪60年代提出，并运用该技术建成了一段加筋土挡墙，PCA土工格室形式，同时，他还预见到加筋材料可以提高地基承载力。在以后40多年中，PCA土工格室，加筋土技术作为土木工程领域的一项新技术得到迅速发展。运用土工合成材料加筋垫层进行软土地基处理是一种浅层处理方法。实践证明，加筋垫层能够较好地均化地基应力，减少不均匀沉降，约束地基侧向变形，提高地基稳定性，是一种简单快速和经济的处理方法。但总的来说，目前对加筋机理的研究还落后于工程实践，PCA土工格室区别，许多实践证明是成功的工程却难以从理论上加以解释，设计上还不能正确描述工程实际的性状。这种理论研究滞后于工程实践的现象在相当大的程度上限制了加筋技术的推广应用。本文结合现场试验和室内模型试验，利用有限元法，分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基的加固效果，比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。

    目前，土工格室国内已广泛应用于路堤加筋、软基处理、边坡防护、挡土墙的修建、管道支撑、桥头跳车的处理、沙漠路基处理、滩涂处理和机场建设等，但在用于加固级配碎石基层方面，还缺乏深入的研究。面对半刚性基层沥青路面不可避免的致命缺点和越来越多的道路损坏，但受传统设计思路的束缚，柔性基层特别是级配碎石基层在国内的高等级公路设计中一直没有得到足够的重视和大胆的尝试。本文将对级配碎石作为基层在重载交通道路中的应用技术，以及采用土工格室加劲技术改进和提高优质级配碎石的强度、抗变形能力进行深入研究。

纳米金属合金土工格室土工格室植草护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充改良客土，然后在格室上挂三维植被网，进行喷播施工的一种护坡技术。利用土工格室为草坪植物生长提供稳定、良好的生存环境。

土工格室护坡的施工工序为：平整坡面-排水设施施工-土工格室施工-回填客土-三维植被网施工-喷播施工-盖无纺布-前期养护。